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HAELL设计悉尼ECRL中间站荣膺苏尔曼奖

作者:PG电子app 时间:2021-02-05 06:40
本文摘要:车站的设计高度合理,而且容易被旅行者接受,在空间实践中有充分的经验,令人振奋…HAELL在这个项目中的设计理念是卓越的交通系统新生代…mdashmdash审查委员会的评论…另外,独特而持续构筑安全有效美丽的车站和旅行便利的铁路交通中心…这些中间站的建筑寿命年、日接待量、车次、城市道路HAELL设计悉尼ECRL中间站荣太斯尔曼奖HAELL参加设计的悉尼ECRL (Eingtochatswoodraill ECRL投资2.35亿美元,全长17公里,中途连接Eing、Macqua

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车站的设计高度合理,而且容易被旅行者接受,在空间实践中有充分的经验,令人振奋…HAELL在这个项目中的设计理念是卓越的交通系统新生代…mdashmdash审查委员会的评论…另外,独特而持续构筑安全有效美丽的车站和旅行便利的铁路交通中心…这些中间站的建筑寿命年、日接待量、车次、城市道路HAELL设计悉尼ECRL中间站荣太斯尔曼奖HAELL参加设计的悉尼ECRL (Eingtochatswoodraill ECRL投资2.35亿美元,全长17公里,中途连接Eing、Macquarie大学、Macquarie公园和NorthRyde四个新的世界级中间站,建设悉尼市市政交通网络系统最重要四个中间站为澳大利亚ECRL铁路交通设计制定了新的标准。项目技术上的挑战和复杂性没有束缚寄居设计过程,忽视极大地唤起了创作团队,给工程和建筑带来了极其创新的整合。

车站设计高度合理,而且容易被旅行者接受,在空间实践中有了充分的经验,令人振奋。审查委员会的评论。HAELL在这个项目中的设计理念是卓越的交通系统的新生代。他们追求建筑与工程融合的天衣无缝,构筑安全性、有效美丽的车站和容易旅行的铁路交通枢纽。

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另外,凭借独特且可持续的设计方案,各站的建设具有当地特色,站内旅行标识很明确。HAELL工程总监RodelaMotte指出,我们的顾客允许我们验证铁路交通在某种程度上可以享受同一航空系统的某种程度上舒适的旅行。我们高质量的建筑设计和拒绝施工受到了一些称赞,为公众带来了很大的方便。

这些中间站的建筑寿命是100年,每天受理量是12,000次,支持着城市道路交通运输和悉尼投资的未来发展方向。


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